Họ và tên nghiên cứu sinh: NGUYỄN VĂN PHONG Tên đề tài luận án: Quản lý nhà nước về phòng cháy và chữa cháy đối với các phương tiện thủy nội địa vận chuyển xăng dầu. Chuyên ngành đào tạo: Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ. Mã số: 9.86.01.13 Tập thể người hướng dẫn khoa học: - Hướng dẫn 1: PGS.TS Nguyễn Thanh Hải - Hướng dẫn 2: PGS.TS Nguyễn Tuấn Anh Tên cơ sở đào tạo: Trường Đại học Phòng cháy chữa cháy.
I. MỤC ĐÍCH VÀ ĐỐI TƯỢNG NGHIÊN CỨU CỦA LUẬN ÁN

1. Mục đích nghiên cứu

Nghiên cứu, làm rõ và bổ sung những vấn đề liên quan tới lý luận và thực tiễn trong công tác quản lý nhà nước về PCCC đối với các phương tiện thủy nội địa vận chuyển xăng dầu. Từ đó đề xuất các giải pháp nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước về PCCC đối với phương tiện thủy nội địa vận chuyển xăng dầu theo chức năng của lực lượng Cảnh sát PCCC và CNCH.

1. Đối tượng nghiên cứu

Nghiên cứu những vấn đề lý luận và thực tiễn của hoạt động quản lý nhà nước về PCCC đối với các phương tiện thủy nội địa vận chuyển xăng dầu.
II. CÁC PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU ĐÃ SỬ DỤNG

1. Phương pháp nghiên cứu tài liệu;
2. Phương pháp nghiên cứu điển hình;
3. Phương pháp phân tích, tổng hợp;
4. Phương pháp thống kê, so sánh;
5. Phương pháp dự báo khoa học;
6. Phương pháp chuyên gia.

III. CÁC KẾT QUẢ CHÍNH VÀ KẾT LUẬN

1. Luận án đã khái quát được tổng quan tình hình nghiên cứu liên quan đến quản lý nhà nước về PCCC đối với phương tiện thủy nội địa vận chuyển xăng dầu thông qua một số kết quả nghiên cứu đã công bố của các công trình luận án tiến sĩ, sách chuyên khảo, giáo trình, kỷ yếu hội thảo khoa học trong và ngoài nước. Thông qua đó, rút ra những nhận xét chung và xác định được những vấn đề luận án cần tập trung nghiên cứu, giải quyết đáp ứng yêu cầu công tác quản lý nhà nước về PCCC đối với phương tiện thủy nội địa vận chuyển xăng dầu trong tình hình hiện nay.
2. Luận án đã làm rõ nhận thức chung quản lý nhà nước về PCCC đối với phương tiện thủy nội địa vận chuyển xăng dầu theo chức năng của lực lượng Cảnh sát PCCC và CNCH. Trong đó tập trung phân tích những đặc điểm riêng, khác biệt của phương tiện thủy nội địa vận chuyển xăng dầu so với các đối tượng quản lý khác. Đồng thời xây dựng khái niệm quản lý nhà nước về PCCC đối với phương tiện thủy nội địa vận chuyển xăng dầu, xác định cơ sở pháp lý và nội dung, trách nhiệm của lực lượng Cảnh sát PCCC và CNCH trong quản lý nhà nước về PCCC đối với phương tiện thủy nội địa vận chuyển xăng dầu.
3. Luận án đánh giá một cách toàn diện thực trạng công tác quản lý nhà nước về PCCC đối với phương tiện thủy nội địa vận chuyển xăng dầu tại các đơn vị thực tiễn trong giai đoạn từ năm 2013 đến hết tháng 6 năm 2023 trên phạm vi cả nước, trong đó tập trung thu thập phân tích số liệu của 16 địa phương điển hình cho cả 3 miền Bắc, Trung, Nam. Thông qua việc đánh giá thực trạng, luận án đánh giá chung kết quả đạt được, những thiếu sót, khó khăn và xác định những nguyên nhân tồn tại của thiếu sót, khó khăn đó.
4. Luận án tiến hành phân tích, đánh giá đưa ra dự báo tình hình, những yêu cầu đặt ra trong công tác quản lý nhà nước về PCCC đối với các phương tiện thủy nội địa vận chuyển xăng dầu ở nước ta trong thời gian tới; Đề xuất 07 nhóm giải pháp nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước về PCCC đối với phương tiện thủy nội địa vận chuyển xăng dầu theo chức năng của lực lượng Cảnh sát PCCC&CNCH.

IV. Ý NGHĨA KHOA HỌC VÀ THỰC TIỄN - Luận án đã hệ thống, phân tích và làm rõ được những vấn đề lý luận quản lý nhà nước về phòng cháy và chữa cháy đối với phương tiện thủy nội địa vận chuyển xăng dầu theo chức năng của lực lượng Cảnh sát PCCC và CNCH. Có thể sử dụng làm tài liệu tham khảo trong công tác nghiên cứu, học tập tại các trường Công an nhân dân nói chung và Trường Đại học Phòng cháy chữa cháy nói riêng. - Luận án là tài liệu để lực lượng Cảnh sát PCCC và CNCH các cấp tham khảo, lựa chọn nội dung phù hợp với tình hình cụ thể từng giai đoạn, từng địa phương để tham mưu cho lãnh đạo các cấp ban hành chính sách, văn bản quy phạm pháp luật về PCCC phù hợp tình hình thực tế, phối hợp xây dựng các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật có liên quan đến công tác PCCC đối với các phương tiện thủy nội địa vận chuyển xăng dầu.

Hà Nội, ngày 22 tháng 01 năm 2024

                          Người hướng dẫn khoa học                                                                                                                                                                                          Nghiên cứu sinh
                          PGS.TS Nguyễn Thanh Hải                             PGS.TS Nguyễn Tuấn Anh                                                                                                                                                                                          Nguyễn Văn Phong  

SOCIALIST REPUBLIC OF VIETNAM Independence – Freedom – Happiness
THESIS EXTRACT Thesis title: State management of fire prevention and fighting for inland waterway vehicles transporting gasoline and oil. Major: Fire prevention, fighting and rescue Code: 9.86.01.13 Name of PhD student: Nguyen Van Phong Name of supervisors:    Associate Professor, Dr. Nguyen Thanh Hai Associate Professor, Dr. Nguyen Tuan Anh Educational institution: University of Fire Prevention and Fighting, Ministry of Public Security

1. PURPOSES AND RESEARCH SUBJECTS OF THE THESIS
2. Research purposes

Research, clarify and supplement issues related to theory and practice in state management of fire prevention and fighting for inland waterways transporting gasoline and oil. Hence, propose solutions to improve the effectiveness of state management of fire prevention and fighting for inland waterway vehicles transporting gasoline and oil according to the functions of the Fire and Rescue Police force.

2. Research objects

Research theoretical and practical issues of state management of fire prevention and fighting for inland waterway vehicles transporting gasoline and oil.

1. RESEARCH METHODS
2. Document research method;
3. Case study method;
4. Methods of analysis and synthesis;
5. Statistical and comparative methods;
6. Scientific forecasting method;
7. Expert method.

III. MAIN RESULTS AND CONCLUSION

1. The thesis has generalized an overview of the research situation related to state management of fire prevention and fighting for inland waterway vehicles transporting gasoline and oil through a number of research results such as: Publication of doctoral dissertations, monographs, textbooks, and proceedings of scientific conferences in Vietnam and abroad. Thus, general comments have been made and the author identifies issues that the thesis needs to focus on researching and solving to meet the requirements of state management of fire prevention and fighting for inland waterway vehicles transporting gasoline and oil in the current situation.
2. The thesis has clarified the general perception of state management of fire prevention and fighting for inland waterway vehicles transporting gasoline and oil according to the functions of the Fire and Rescue Police force. It focuses on analyzing the unique and different characteristics of inland waterway vehicles transporting gasoline and oil compared to other management objects. At the same time, the thesis also builds the concept of state management of fire prevention and fighting for inland waterway vehicles transporting gasoline and oil, determines the legal basis and content and responsibilities of the Fire and Rescue Police force in state management of fire prevention and fighting for inland waterway vehicles transporting gasoline and oil.

III. MAIN RESULTS AND CONCLUSION

1. The thesis has generalized an overview of the research situation related to state management of fire prevention and fighting for inland waterway vehicles transporting gasoline and oil through a number of research results: Publication of doctoral dissertations, monographs, textbooks, and proceedings of scientific conferences at home and abroad. Hence, the author draws general comments and identifies issues that the thesis needs to focus on researching and solving to meet the requirements of state management of fire prevention and fighting for inland waterway vehicles transporting gasoline and oil in the current situation.
2. The thesis has clarified the general perception of state management of fire prevention and fighting for inland waterway vehicles transporting gasoline and oil according to the functions of the Fire and Rescue Police force. It focuses on analyzing the unique and different characteristics of inland waterway vehicles transporting gasoline and oil compared to other management objects. At the same time, the concept of state management of fire prevention and fighting for inland waterway vehicles transporting gasoline and oil is made, the legal basis and content and responsibilities of the Fire and Rescue Police force in state management of fire prevention and fighting for inland waterway vehicles transporting gasoline and oil are also determined.
3. SCIENTIFIC AND PRACTICAL SIGNIFICANCE

- The thesis has systematized, analyzed and clarified the theoretical issues of state management of fire prevention and fighting for inland waterway vehicles transporting gasoline and oil according to the functions of Fire and Rescue Police force. It can be used as a reference in research and study at People's Public Security academies in general and at the University of Fire Prevention and Fighting in particular. - The thesis is a document for fire prevention and rescue police forces at all levels to refer to and select content which is appropriate to the specific situation of each period and each locality to advise leaders at all levels to promulgate policies, legal documents on fire prevention and fighting in accordance with the actual situation, coordination in developing standards and technical regulations related to fire prevention and fighting for inland waterway vehicles transporting gasoline and oil.

Hanoi, January, 22nd, 2024

                                                                                                                                                                  SUPERVISORS                                                                      PhD STUDENT

                                                                                             Associate Professor, Dr. Nguyen Thanh Hai                       

                                                                                                                                                   Associate Professor, Dr. Nguyen Tuan Anh                                              Nguyen Van Phong