TIỀM ẨN NHIỀU NGUY CƠ

Theo thống kê của Bộ đội Biên phòng tỉnh, từ năm 2013 đến tháng 5-2015, trên địa bàn tỉnh đã xảy ra 36 vụ cháy, nổ ở các phương tiện đường thủy, làm chết 15 người, 17 người bị thương. Mới đây nhất, ngày 2-4-2016, tại ụ sửa chữa của Công ty TNHH sửa chữa tàu thuyền Bạch Đằng (phường 5, TP. Vũng Tàu) đã xảy ra cháy nổ tàu cá KG90009 TS. Vụ cháy làm một thuyền viên bị thương nặng, hầm máy và cabin tàu cá bị thiêu rụi, thiệt hại ước tính gần 1 tỷ đồng. Tại thời điểm cháy, tàu chứa 8.000 lít dầu, buộc cơ quan chức năng đã phải thực hiện nhiều giải pháp ứng cứu sự cố tràn dầu.

Qua tìm hiểu, mỗi chuyến ra khơi, các chủ tàu phải chuẩn bị từ 1.000 - 4.500 lít dầu diesel, 2 - 5 bình ga, cùng một số vật dụng, thiết bị dễ cháy như ắc quy, ván, xốp. Ngoài ra, trên tàu còn có các trang bị máy định vị, máy dò cá, máy bơm nước sử dụng điện. Đây đều là những mối nguy cơ tiềm ẩn cháy nổ cao.

Theo Đại tá Đào Quang Hiển, Tham mưu trưởng Bộ đội Biên phòng tỉnh, nhiều nguyên nhân dẫn đến cháy, nổ tàu cá như chập điện, nổ bình gas… nhưng cơ bản nhất vẫn là sự chủ quan của con người.

Theo Tổ nghiệp vụ của Chi đội kiểm ngư 2 (Cục Kiểm ngư), qua các đợt kiểm tra, và thanh tra chuyên ngành thủy sản trên biển, đơn vị đã phát hiện nhiều sai phạm có nguy cơ dẫn tới cháy nổ của các tàu cá như: Hệ thống điện chưa bảo đảm, câu mắc tùy tiện, thiếu bình cứu hỏa, chưa có biện pháp cách nhiệt an toàn đối với máy móc...Nhiều thuyền viên, nhân viên trên tàu có nhiều hành động thiếu ý thức phòng chống cháy nổ: hút thuốc, đun nấu ở những nơi dễ cháy, nổ; sử dụng điện, gas, xăng dầu tùy tiện, không đúng quy trình; không cắt cử người trực khi vận hành máy móc. Nguy hiểm hơn, một số ngư dân còn sử dụng mìn trong quá trình đánh bắt thủy sản.

TĂNG CƯỜNG PCCC    TRÊN SÔNG, TRÊN BIỂN

Theo thống kê của Cảnh sát PCCC tỉnh, toàn tỉnh có hơn 80 tàu kinh doanh vận tải xăng dầu, 6.257 tàu cá của ngư dân và hàng trăm lượt tàu nước ngoài đến neo đậu làm thủ tục xuất nhập cảnh. Thượng tá Nguyễn Anh Hùng, Phó Giám đốc Cảnh sát PCCC tỉnh cho biết, để giảm thiểu nguy cơ cháy, nổ trên tàu, thuyền, ngày 23-2-2016, Cảnh sát PCCC tỉnh đã thành lập Phòng cảnh sát Phòng PCCC và Cứu hộ cứu nạn trên sông. Đơn vị này có nhiệm vụ quản lý và thực hiện nghiệp vụ PCCC tại các cảng biển, cảng đường thủy nội địa, trên các phương tiện đường thủy. Mặc dù còn nhiều khó khăn về cơ sở vật chất, nhưng Phòng PCCC và Cứu hộ cứu nạn trên sông đã có những nỗ lực trong công tác tuyên truyền, nâng cao ý thức về “An toàn vệ sinh lao động và phòng chống cháy, nổ” cho bà con ngư dân, cùng các chủ phương tiện vận tải trên sông, biển. Hiện Cảnh sát PCCC tỉnh đang đề xuất trang bị cho phòng PCCC và Cứu hộ cứu nạn trên sông 2 ca nô và 1 tàu chữa cháy với tổng kinh phí 76,3 tỷ đồng.

Để chủ động ứng phó với nguy cơ cháy, nổ trên sông, biển, thời gian qua Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu và các cảng thủy nội địa đã ký kết Quy chế phối hợp với Cảnh sát PCCC tỉnh trong công tác PCCC và TKCN trong vùng nước cảng biển thuộc quyền quản lý; Các cơ quan đăng kiểm, bên cạnh việc kiểm tra chất lượng kỹ thuật, chú trọng kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp không bảo đảm công tác an toàn phòng chống cháy, nổ. Các cơ quan chức năng như Bộ đội Biên phòng, Kiểm ngư, Chi cục Khai thác và Bảo vệ nguồn lợi thủy sản… tăng cường vận động chủ tàu quan tâm đầu tư kinh phí để lắp đặt hệ thống điện, các vật liệu chống cháy, sơn phủ cách nhiệt tại các vị trí có nguy cơ cháy cao, thường xuyên luyện tập xử lý các tình huống cháy, nổ có thể xảy ra.

PV