Tai Luong
--°C --:--
★ Điểm thi và thời gian tiếp nhận đơn phúc khảo phần thi tự luận kỳ thi tuyển sinh tuyển mới VB2CA đối với công dân đã có bằng tốt nghiệp trình độ đại học trở lên năm 2026 ★ THÔNG BÁO: Thời gian, địa điểm tổ chức kỳ thi tuyển sinh tuyển mới VB2CA đối với công dân đã có bằng tốt nghiệp trình độ đại học trở lên năm 2026 ★ THÔNG BÁO: Về việc tổ chức nhập học Đại học chính quy tuyển mới năm 2026 ★ THÔNG BÁO: Kết quả xét tuyển Phương thức 1 tuyển sinh khóa 8 đào tạo trình độ đại học Công an nhân dân đối với công dân đã có bằng tốt nghiệp trình độ đại học trở lên năm 2026 ★ Điểm thi và thời gian tiếp nhận đơn phúc khảo phần thi tự luận kỳ thi tuyển sinh tuyển mới VB2CA đối với công dân đã có bằng tốt nghiệp trình độ đại học trở lên năm 2026 ★ THÔNG BÁO: Thời gian, địa điểm tổ chức kỳ thi tuyển sinh tuyển mới VB2CA đối với công dân đã có bằng tốt nghiệp trình độ đại học trở lên năm 2026 ★ THÔNG BÁO: Về việc tổ chức nhập học Đại học chính quy tuyển mới năm 2026 ★ THÔNG BÁO: Kết quả xét tuyển Phương thức 1 tuyển sinh khóa 8 đào tạo trình độ đại học Công an nhân dân đối với công dân đã có bằng tốt nghiệp trình độ đại học trở lên năm 2026
Người mang điều kỳ diệu cứu cả đoàn tàu.
06/02/2017
Đã sao chép!

Sau sự kiện ngày 20/3/2016, anh Hoàng trở nên nổi tiếng với câu chuyện "Người hùng cứu tàu". Nhớ lại giây phút định mệnh đó, anh Hoàng cho biết: Trưa hôm đó, anh Hoàng đang ăn cơm với gia đình thì nghe thấy tiếng động lớn rung chuyển cả căn nhà. Anh vội vàng bảo vợ con chạy đi và đích thân đi xem thực hư sự việc. Tới nơi thì anh biết tin cầu Ghềnh bị đâm sập.

 

"Bỗng nhiên, như trực giác mách bảo, tôi quay đầu lại nhìn và thấy nhân viên tổ gác chắn tàu hỏa chợ Đồn đang kéo barie. Là người đã sống lâu năm cạnh đường tàu, tôi nắm rõ lịch trình tàu chạy: chỉ cần barie kéo xuống là tàu sẽ tới rất nhanh. Trong tích tắc, chỉ kịp nghĩ rằng đoàn tàu sẽ đi qua cây cầu sập và gặp nạn, mang theo tài sản và tính mạng của biết bao nhiêu người, tôi bèn chạy hết tốc lực có thể để báo tin cho nhân viên trạm gác xe lửa Chợ Đồn ra hiệu tàu dừng. Tôi vừa chạy vừa giơ hai tay ra dấu và la lớn: Cầu Ghềnh sập rồi! Cầu Ghềnh sập rồi! Chặn tàu lại đi!" - Anh Hoàng chia sẻ.

 

Quãng đường từ chỗ hiện trường đến trạm gác dài hơn 200m. Với tình thế nguy cấp lúc đó, anh Hoàng đã chạy tới nơi báo hiệu tàu chỉ trong vòng chưa đầy 1 phút. Nhìn thấy dấu hiệu của anh, phán đoán có việc chẳng lành xảy ra, các nhân viên gác chắn đã xác nhận thông tin và sau đó báo hiệu dừng tàu kịp thời. Cả chuyến tàu 2542 đã được đảm bảo an toàn như một kỳ tích.

 

Sau khi câu chuyện của anh Hoàng được lan truyền, mọi người đều thấy bất ngờ và cảm phục trước hành động nhanh nhẹn, kịp thời, không màng tính mạng của anh Hoàng. Bởi khi cầu Ghềnh bị sập, đường ray tàu hỏa cũng bị mất gần 2m. Đoạn đường ray bị mất này đi qua hàng chục hộ dân. Thời điểm tàu chạy qua là buổi trưa Chủ nhật, người dân hầu hết ở nhà ăn cơm nghỉ trưa. Nếu chỉ chậm một vài phút, không được báo tin, tàu không kịp dừng sẽ đi tới đoạn ray bị mất thì hậu quả sẽ bị trật bánh, lật tàu đổ xuống nhà dân gây thiệt hại vô cùng. Lúc đó, thảm họa quả là khôn lường. Càng cảm phục hơn nữa vì anh Hoàng là người bị thoát vị đĩa đệm đã gần 20 năm nay, hàng ngày phải chữa trị Đông y, Tây y đủ cả. Có giai đoạn anh Hoàng phải nằm viện nửa năm trời vì bệnh nặng. Trong cuộc sống, anh Hoàng cũng không thể lao động mưu sinh như người bình thường vì mọi hoạt động đều phải thực hiện nhẹ nhàng. Nhưng vì khẩn cấp dừng tàu, anh đã không màng sức khỏe, thậm chí cả mạng sống của mình, chạy báo cho trạm gác tàu với tốc độ và thời gian khó tin.

 

Hành động của anh Hoàng đã cứu giúp hàng chục hộ dân ven đường sắt khỏi cảnh tang tóc và giúp Nhà nước đỡ được thiệt hại hàng trăm tỉ đồng. Với hành động đáng biểu dương này, anh Hoàng đã nhận được nhiều Bằng khen các cấp của UBND tỉnh, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Công ty Đường sắt Sài Gòn, lực lượng Cảnh sát PCCC&CNCH, UBND phường...

 

Anh Hoàng chia sẻ: Chạy báo tin xong là anh phải nằm liệt tại chỗ hơn 1 tuần trời. Vì cố sức vận động quá mạnh, cột sống của anh bị nhói đau dữ dội, anh phải nằm tại chỗ tĩnh dưỡng điều trị. Trước tình cảnh của anh, một bệnh viện ở TP Hồ Chí Minh đã tặng anh một chiếc máy chạy vật lý trị liệu bệnh thoát vị đĩa đệm, nhờ vậy, bệnh của anh mới đỡ hơn.  

 


Anh Hoàng kể lại sự việc sập Cầu Ghềnh. 

 

Viết về câu chuyện của anh Hoàng, chúng tôi đã theo chân cán bộ PCCC địa phương tới nhà anh. Căn nhà cấp 4 sát cạnh đường tàu, diện tích rất nhỏ hẹp, chỉ có những đồ đạc tuyềnh toàng nhưng trên tường treo rất nhiều Bằng khen anh đã được nhận do hành động đáng biểu dương vừa qua. “Người hùng cứu tàu” đón chúng tôi rất nồng nhiệt và cởi mở. Căn bệnh thoát vị đĩa đệm lâu năm khiến anh trông rất gầy yếu. Kể lại câu chuyện, anh Hoàng nói: “Nhiều người cũng hỏi tôi, động cơ nào mà anh chạy nhanh như vậy. Tôi cũng không biết nữa. Lúc ấy quá gấp, tôi chỉ kịp nghĩ, nếu không báo kịp thì lật tàu sẽ không chỉ thiệt hại biết bao nhiêu mạng người và của cải trên tàu mà tàu đổ xuống nhà dân thì bà con lối xóm và cả nhà tôi nữa sẽ thiệt mạng không biết thêm bao nhiêu người nữa. Nhà nước đã chịu nhiều thiệt hại do cầu Ghềnh sập, giờ lại thêm thiệt hại do lật tàu, hậu quả này quá lớn. Nghĩ thế nên tôi chỉ biết chạy hết sức, hết khả năng của mình, làm sao để nhanh hơn tàu.”

 

Tôi hỏi anh: “Lúc đó anh không nghĩ tới tình trạng bệnh của mình hay sao? Tại sao anh không nhờ người khác chạy đi?” Anh Hoàng chia sẻ: “Lúc đó quá gấp, nhờ người khác không thể kịp. Nếu tôi sợ chết thì tôi không làm được. Tôi quyết định chạy báo cứu đoàn tàu, cứu người dân là tôi không sợ tới cái mạng của mình. Việc chạy đi cứu tàu là trách nhiệm của một công dân. Tôi nghĩ ai trong hoàn cảnh đó cũng sẽ làm như tôi. Nếu né tránh là người không có tâm đức.”    

 

Anh Hoàng cho biết, sau này anh mới hay, tàu 2542 là tàu hàng không phải tàu chở người, nhưng anh vẫn cảm thấy rất hài lòng và nhẹ nhõm vì đã kịp thời báo tin, bảo đảm an toàn cho hàng hóa trên tàu, ngăn chặn thảm họa tàu đổ, không để xảy ra thiệt hại về người và của cho Nhà nước.

 

Trò chuyện tìm hiểu thêm về cuộc sống của “người hùng cứu tàu”, chúng tôi được biết anh có hoàn cảnh khá khó khăn. Anh Hoàng sinh ra trong một gia đình nghèo, từ nhỏ đã đi giăng câu kiếm sống giúp đỡ gia đình nên không được học chữ. Sau khi lập gia đình riêng không lâu, anh Hoàng lại mắc phải căn bệnh thoát vị đĩa đệm nên không thể lao động kiếm sống như người bình thường, thu nhập gia đình chủ yếu phụ thuộc vào người vợ làm công nhân xưởng giày. Sức khỏe không có nên anh Hoàng hàng ngày chỉ ở nhà phụ vợ cơm nước, đưa đón con đi học và làm thêm thính cho dân câu cá. Vất vả, khó khăn như vậy, nên đến tận hơn 40 tuổi anh cũng vẫn chưa được đi học chữ. Sau vụ việc cứu tàu được truyền thông và mọi người biết đến, một cô giáo đã nhận anh vào lớp học tình thương của mình và dạy chữ miễn phí cho anh. Anh Hoàng rất phấn khởi và chăm chỉ đi học.

 

Tuy cuộc sống khó khăn, khắc nghiệt, nhưng anh Hoàng là người luôn giúp đỡ và chia sẻ với người khác. Khi còn chưa bị bệnh, làm nghề câu giăng trên sông, anh Hoàng đã từng cứu sống một em nhỏ bị đuối nước. Em bé cùng các bạn đi học về tắm sông thì bị gặp nạn. Nghe thấy tiếng kêu cứu, đang câu giăng gần đó, anh Hoàng đã lao xuống sông và vớt được em nhỏ. Nhờ có các động tác sơ cấp cứu của anh Hoàng, em nhỏ đã may mắn sống sót. Là người ăn chay đạo Phật, anh Hoàng luôn tâm niệm, phải luôn giúp đỡ người khác. Ra đường gặp người nghèo khó, anh đều cho tiền, giúp đỡ. Anh và gia đình cũng hay soạn quần áo cũ giúp các em nhỏ nghèo. Anh tâm sự: “Tôi rất mong được làm ở Hội Chữ Thập Đỏ để giúp đỡ mọi người nhưng sức khỏe không có nên đành chịu. Nếu có một điều ước, tôi chỉ ước mình khá giả hơn để có thể giúp đỡ người cơ nhỡ, trẻ em nghèo và trẻ nhỏ ở vùng sâu, vùng xa. Nhìn tụi nhỏ bé xíu phải đi kiếm ăn, không có quần áo ấm thương lắm.”

 

 

Anh Hoàng nhận bằng khen do UBND tỉnh Đồng Nai tặng. 


Tạm biệt anh, chúng tôi trở về với công việc và những bài viết của mình nhưng những ấn tượng về “người hùng cứu tàu” thì vẫn cứ còn đọng mãi: một con người bình dị nhưng luôn mang nhiều triết lý sống đẹp và trách nhiệm với xã hội, cuộc đời.

 

 Thu Phượng