Kiểm tra tàu dầu Phú Quốc 6 thuộc Công ty TNHH Đạt Phúc Thịnh.
Tàu chở xăng, dầu luôn đứng trước những rủi ro cháy nổ lớn nếu không được kiểm tra và bảo dưỡng đúng cách. Xăng dầu là một chất dễ cháy, vì vậy, chỉ cần một sự cố nhỏ cũng có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng. Dịp Tết Nguyên đán, nhu cầu vận chuyển xăng, dầu tăng mạnh, đồng nghĩa với việc số lượng tàu chở xăng dầu ra vào cảng cũng tăng cao, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ ngày càng lớn. Để chủ động phòng chống cháy, nổ lực lượng Cảnh sát PCCC và CNCH đã triển khai nhiều kế hoạch nhằm bảo đảm an toàn PCCC cho người và tài sản. Thượng tá Lê Xuân Hoàng, Phó Trưởng phòng Cảnh sát PCCC và CNCH cho biết: Chúng tôi đã chủ động phối hợp với các đơn vị chức năng, doanh nghiệp vận chuyển xăng, dầu và các cảng vụ để tăng cường công tác kiểm tra. Các tàu chở xăng, dầu phải tuân thủ nghiêm ngặt quy trình về an toàn, từ việc bảo dưỡng hệ thống PCCC, kiểm tra thiết bị cứu hộ đến việc kiểm tra quy trình an toàn trong suốt hành trình vận chuyển. Ngoài ra, chúng tôi cũng tổ chức các đợt diễn tập chữa cháy, CNCH để nâng cao khả năng ứng phó của các thuyền viên khi gặp sự cố.
Trong dịp này, lực lượng chức năng tập trung kiểm tra trang thiết bị PCCC trên tàu như hệ thống báo cháy tự động, bình chữa cháy và các thiết bị cứu sinh. Đồng thời, yêu cầu các tàu thực hiện nghiêm ngặt các quy trình về kiểm soát nguy cơ rò rỉ xăng, dầu trong quá trình bơm xăng vào tàu; thường xuyên tuyên truyền, hướng dẫn các thuyền viên cách xử lý tình huống khẩn cấp.
Ông Trần Trọng Nhân, Phó Trưởng phòng kỹ thuật phụ trách công tác PCCC, Công ty THNN xăng, dầu Petrolimex Kiên Giang cho biết: “Chúng tôi luôn đặt an toàn lên hàng đầu, đặc biệt là trong mùa cao điểm Tết. Mỗi tàu trước khi xuất bến đều phải trải qua kiểm tra nghiêm ngặt từ các cơ quan chức năng. Chúng tôi cũng tổ chức tập huấn định kỳ cho các thuyền viên về công tác PCCC và CNCH. Các tàu đều được trang bị đầy đủ hệ thống chữa cháy tự động và các thiết bị cứu sinh. Đồng thời, chúng tôi có một đội ngũ nhân viên luôn túc trực 24/7 để xử lý kịp thời khi có sự cố xảy ra. Ngoài ra, công ty cũng phối hợp chặt chẽ với lực lượng Cảnh sát PCCC và CNCH địa phương để kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống PCCC. Một yếu tố quan trọng nữa là việc quản lý chặt chẽ quy trình bơm xăng, dầu, tránh tuyệt đối mọi sơ suất có thể gây ra sự cố”./.
Theo Cục Cảnh sát PCCC&CNCH