Ngày 21/7/2025, khi các đồng chí lãnh đạo, các thầy cô giáo Trường Đại học PCCC đến thăm hỏi, động viên sức khỏe, anh Đặng Anh Tuấn không khỏi xúc động và chia sẻ về trải nghiệm kinh hoàng của mình trong giây phút sinh tử trên biển.
Anh Đặng Anh Tuấn – học viên lớp Văn bằng 2 hệ Đại học dân sự ngoài ngành Công an Khóa K4C - Trường Đại học PCCC là 1 trong 10 nạn nhân may mắn sống sót.
Anh Tuấn kể lại, trong dịp nghỉ hè, anh và 11 người bạn học cùng lớp Văn bằng 2 hệ Đại học dân sự ngoài ngành Công an Khóa K4C - Trường Đại học PCCC rủ nhau đi du lịch tại Vịnh Hạ Long. Đến trưa ngày 19/7/2025, thấy thời tiết trong xanh, anh Tuấn và các bạn quyết định mua vé tàu du lịch đi tham quan Vịnh Hạ Long trên chuyến tàu mang số hiệu QN-7105 (có tên gọi Vịnh Xanh 58). Đó là 1 con tàu có hai tầng sơn trắng, dài hơn 20 m. Tàu bắt đầu rời bến lúc 12 giờ 55 phút với hành trình tham quan các hòn Chó Đá, Đỉnh Hương, Gà Chọi, vào hang Sửng Sốt, hang Luồn, đảo Ti Tốp và trở về bến cảng vào chiều cùng ngày. Thời điểm rời bến, trên tàu có tất cả 49 người (trong đó có 46 khách du lịch và 3 thuyền viên), nhóm của anh Tuấn ngồi hết khoang dưới.
Khi tàu di chuyển được khoảng 4 km, cơn giông bất ngờ ập tới. Các du khách trên tàu đề nghị thuyền trưởng quay lại nhưng thuyền trưởng trấn an mọi người là "sắp đến nơi rồi". Tuy nhiên, giông lốc càng ngày càng mạnh hơn, mọi người tiếp tục yêu cầu thuyền trưởng điều khiển tàu quay đầu về bờ nhưng thuyền trưởng lại trấn an mọi người thêm một lần nữa và vẫn quyết định điều khiển tàu đi tiếp. Cảm thấy bất an, anh Tuấn và hầu hết mọi người có mặt trên tàu đều tìm và mặc áo phao lên người luôn. Đến khoảng 14 giờ, chỉ sau 1-2 phút khoác lên mình chiếc áo phao, con tàu tròng trành dữ dội và bị gió quật lật úp, nhấn chìm tất cả 49 người trên tàu xuống nước biển chỉ trong vài giây. Nước tràn vào trong khoang tàu rất nhanh, mọi người hoảng loạn gào thét, anh Tuấn và nhiều người vùng vẫy trong khoảng không duy nhất ở mỏm tàu, lượng ôxy trong không khí ngày càng cạn kiệt.
"Lúc đó em chỉ nghĩ trong đầu 2 thứ là tìm được đâu ôxy để thở và làm sao để thoát ra ngoài. Em quyết định hít một hơi thật sâu, tháo áo phao, lặn xuống, thấy một ánh sáng le lói nên lặn theo và may mắn thoát ra ngoài. Rất may mắn cho em vì khi lặn theo ánh sáng le lói đó, thì khi em ngoi lên là mặt biển, chứ nếu lúc ngoi lên mà là một cánh cửa kính của khoang tàu thì giờ em cũng không còn sống nữa" - anh Tuấn nói.
Là người đầu tiên thoát ra được khỏi tàu, anh Tuấn vật lộn với sóng dữ, cố gắng leo lên phần đáy tàu đang nổi, sau đó vài phút có thêm một người đàn ông và một phụ nữ nổi lên. Cả ba người cùng cố gắng, không ngần ngại tìm cách để cứu thêm những người gặp nạn. Vì xuống sức, anh Tuấn không dám lặn quay lại vào trong khoang tàu kín, chỉ cố dùng 2 chân, dò dọc thành tàu, tìm khoảng hở, sau đó lặn xuống luồn dây vào bên trong để hy vọng người gặp nạn bám vào.
Anh Tuấn kể lại khoảnh khắc kinh hoàng đó và nỗi đau khi không thể cứu sống được một số người dù đã cố gắng hết sức: "Trước khi xuống sức, em và một chị nữa cố gắng kéo được 4 người khác ra ngoài, nhưng chỉ có 2 người sống, 2 người còn lại thì đã tím tái, chúng em cố gắng hô hấp nhân tạo, ép tim nhưng họ không tỉnh lại. Trong đó có 1 anh người to lớn rất nặng, gió mạnh và sóng dữ dội, chúng em đuối sức không thể đưa anh ấy lên phần nổi của đáy tàu, nên em nghĩ ra cách dùng dây buộc anh ấy lại, để sóng không đánh thi thể của anh ấy đi xa được.”
Trong nhóm người may mắn thoát được ra khỏi tàu và trèo lên phần đáy tàu đang nổi, hầu hết mọi người đều bị thương, chảy máu do va chạm với thành tàu, trong đó có 1 thanh niên bị cứa đúng vào động mạch chủ ở tay, Tuấn đã nhanh trí xé áo làm thành khăn để sơ cứu cầm máu cho người thanh niên này. Trong quá trình chờ đợi lực lượng chức năng đến ứng cứu, khi mưa, gió vẫn thổi mạnh, sóng biển vẫn liên tục đánh vào mọi người, có những người rét quá không chịu nổi, anh Tuấn lại hướng dẫn họ xuống biển ngâm mình trong nước biển để đỡ lạnh rồi 1 lúc lại trèo lên đáy tàu. Anh Tuấn còn nhắc nhở mọi người chuẩn bị tinh thần, giữ sức, để trong trường hợp phần đáy tàu cuối cùng cũng chìm nốt thì mọi người phải tự bơi đến các đảo để thoát thân. “Phải trên 3 tiếng đồng hồ sau, chúng em đợi rất lâu, khi trời gần xẩm tối thì mới thấy lực lượng Biên phòng đến. Thời khắc đó em và mọi người mới tự nhủ là mình được sống rồi" – anh Tuấn nói thêm.
Trong nhóm bạn 12 người cùng lớp, chỉ có Tuấn và 2 người nữa may mắn sống sót, còn lại 9 người đã tử vong trong vụ tai nạn lật tàu. “Thi thể của tất cả 9 người bạn của em đều đã được tìm thấy, thân nhân cũng đã đón về quê nhà để lo hậu sự" - anh Tuấn nghẹn giọng. Như vậy, tính đến thời điểm hiện tại, trong số 49 gặp nạn trên chuyến tàu du lịch Vịnh Xanh 58, có 10 người sống sót, 37 người tử vong và vẫn còn 2 người mất tích.
Tàu Vịnh Xanh 58, mã hiệu QN 48-7105 được lực lượng chức năng trục vớt sau tai nạn.
Trong khoảnh khắc kinh hoàng khi con tàu lật úp chỉ trong vài giây, bằng kỹ năng thoát hiểm trong sự cố bất ngờ cùng với sự may mắn, anh Đặng Anh Tuấn đã tự cứu mình khi tìm cách lặn ra khỏi chiếc tàu, sau đó cùng hỗ trợ đưa được 4 thêm nạn nhân nữa thoát khỏi khoang tàu. Đồng thời trong quá trình chờ cứu hộ, anh Tuấn cũng băng bó sơ cứu cầm máu cho 1 nạn nhân bị thương chảy máu nhiều. Anh Tuấn đã dùng những kiến thức, kỹ năng được đào tạo trong Trường Đại học PCCC để tự cứu sống bản thân và những người xung quanh./.
PV